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      • 2007年
        组建深圳市路桥建设集团公司
        2006年,市道桥维修中心及其下属单位的国有资产整体划转给深圳市投资控股有限公司。2007年5月,按照企业集团的构架模式组建深圳市路桥建设集团公司,2007年10月,成立以董事会决策、监事会监督、经营层执行的管理模式。确定了董事会的具体成员,组建了集团公司经营班子。2007年11月28日,深圳市路桥建设集团公司正式挂牌。保留市道桥维修中心,两块牌子一套班子。
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      • 2008年
        完成桥梁工程处新基地建设
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      • 2009年
        转企过渡期由深圳市城市管理局托管
        2009年,深圳市人民政府城市管理办理办公室撤销,设立“深圳市城市管理局”。市道桥维修中心转企后,三年过渡期由深圳市城市管理局托管。 2009年3月深编办发函,为了在市政维修、应急抢修和抢修救灾中,发挥政府“ 应急工作”的抓手作用,继续保留深圳市道桥维修中心为二类事业法人单位,实行企业化管理。
        深圳市大部制改革,委托市交委管理
          2009年10月,深圳全面实行大部制改革。深圳市道桥设施管理职能由市城管局划归市交委,深圳市路桥建设集团随之转由市交委继续托管,直至托管期结束。
      • 2010年
        委托市投资控股公司管理
          2010年1月1日,三年托管期结束,深圳市路桥建设集团正式划归市国资委,委托深圳市投资控股有限公司管理。
        承建北环大道改造工程
        北环大道路面修缮及交通改造工程2010年5月6日开工,2011年12月1日竣工,造价7.5亿元,改造路线全长19.5公里。集团充分利用在大型市政改造项目中的丰富经验,贯彻“交通优先、交通重于施工”的原则,尽量减小了对交通的影响。工程竣工后,深受媒体与市民的广泛好评。先后获得全国市政金杯奖、国家优质工程奖、深圳市优质工程金牛奖、广东省优质样板工程和省市级工法等奖项。
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      • 2012年
        承建广深高速鹤州立交改造工程
        鹤洲立交是连接宝安国际机场T3航站楼、机荷高速、广深高速的重要交通枢纽。工期2012年11月1日至2013年6月1日,合同工期437天,工程造价3.8544亿元。作为深圳市重点项目,根据业主单位的安排,主体工程工期从437天调整为200多天。集团公司发扬敢拼、敢干、敢打硬仗的顽强作风,克服众多困难,采取强有力的措施大力推进工程进度,高标准高质量地按期完成了施工任务。
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      • 2013年
        更名为深圳市路桥建设集团有限公司
        2013年11月8日,“深圳市路桥建设集团公司”更名为“深圳市路桥建设集团有限公司”。

      路桥集团成员公司
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